宝马检查轮胎充气压力：PuMA 23324818-06

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 -轮胎偏磨 -轮胎鼓包 -轮辋开裂。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

1. 轮胎充气压力过低时的行驶。 2. 车辆有较大负载时，没有调整轮胎胎压。 这种情况下，后部轮胎内侧磨损较严重。

四、原通报维修措施

提示客户遵守并定期检查规定的轮胎充气压力（见车主手册）。 胎压标准在驾驶员侧的B柱上。 至少每月检查两次，在开始长途行驶之前和有较大负载时。 轮胎状态和胎压影响以下几方面： -轮胎寿命 -行驶安全 -行驶舒适性 -油耗 ************************************************************************************************************** 对经销商的重要提醒： 2016/11/25 PuMA 在车辆交付给客户之前，调整胎压是维修人员的责任 。要确保终检时胎压是正确的。 如果调整了胎压，要进行胎压初始化。同时提醒客户定期检查胎压。 如果在轮胎或轮辋上有明显的外伤，更要仔细的检查。 如果车辆装备了备胎，也要检查备胎的胎压。 **************************************************************************************************************** 涉及到轮胎的维修操作，请参考ISTA。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报23324818-06及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。