宝马F18 No cooling power from A C system due to lack of the refrigerant：PuMA 62632543-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户抱怨空调出风口不出冷风。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

空调系统不制冷。

四、原通报维修措施

技术服务部门和研发部正在努力工作以找出问题的原因。 ********************************************重要************************************************* 如果有客户抱怨， 请确定以下信息 1. 测试车辆，确定空调不制冷 2. 车辆快测, 有故障码 801225 存储。 3. 检查高低压。高压和低压都很低。 很少的冷媒可以回收。 4. 检查空调管路。在压缩机和空调低压管之间有明显的油迹。 5. 加注860g 冷媒到系统里, 启动空调，会有气泡从管路和压缩机接口漏出。 6. 车辆没有任何和空调系统相关的维修记录。 7. 空调系统管路没有变形或碰撞的痕迹。 如果以上信息都满足，请不要拆装空调管路并提交puma 案例申请进一步支持。 - 高质量的泄漏视频要录制并上传。 - 泄漏位置的照片要上传。 - 高低压压力要说明。 - 回收的冷媒量要说明。 2016/9/24 PuMA。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62632543-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。