宝马M4 GTS，喷水装置。检查控制信息，水位过低，满发动机功率不可用：PuMA 62875763-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 +++ 取消了不同阀体的颜色说明。 添加了喷水系统的冲洗过程。 +++ 检查控制 (CC) 信息，尽管水位足够，但储液罐中无水。 存入DME控制单元的故障： 124015 - 喷水系统，工作范围：压力过低 和/或 124013 - 喷水系统，回冲系统，可信度：未建压。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

阀体中锈蚀。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，进行如下操作： 1. 安装已优化的阀体，零件号码见 ETK。 已优化阀体的零件号码发生了变化。 优化的部件可通过更改索引 (AI) 02 识别，见附件。 在此公布新的更改索引和附件。 2. 执行手动冲洗过程。 起动车辆，在环境温度大于 10°C 时，将发动机加热到至少 70°C。 通过踩油门（一次）将发动机转速提高到大于 2000 rpm，以此给喷水系统 (Water Injection - (WI)) 加水（水泵开始运转）。 在几分钟后停止发动机，以此抽吸喷水系统。 3. 在冲洗过程之后更换阀体中的过滤器，零件号码见 ETK 4. 为了具有更好的诊断能力（识别空储液罐），用 ISTA NEXT 4 或更高版本将车辆编程到 集成等级 F20-18-03-5xx。 优化的阀体现在可用。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62875763-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。