
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉环境氛围灯的设置在重启后丢失。 在重启之后,环境氛围灯的颜色和亮度可能发生变化。 尽管在停放车辆之前已接通,环境氛围灯在重启之后还可能完全关闭。 !重要:! 只有在车辆上至少示教了 3 把钥匙时,才会出现该故障。 可能涉及所有以下种类的钥匙。 (无线电遥控、智能钥匙、数字式钥匙或 NFC 卡)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车身域控制器 (BDC) 控制单元中的软件 涉及以下车辆: G05、G07、G14、G15、G20、G28。G29,从批量生产开始。 G11、G12 LCI,从 2019 年 3 月 1 日的生产起。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 为该车辆检查已示教车辆钥匙的数量(无线电遥控、智能钥匙、数字式钥匙或 NFC 卡)。 只有在该车辆上示教了至少 3 把车辆钥匙时,本措施才相关。 如果是这种情况,则如下所述继续进行操作。 如果未示教 3 把车辆钥匙,则必须在其他方面查找原因。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于(低于) S18A-19-07-525 或 S15A-19-07-525。 用 ISTA 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-07-525 或 S15A-19-07-525 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下,更换部件不能达到目的,因此是不允许的。 集成等级 S18A-19-07-5xx 或 S15A-19-07-525 预计从 2019 年 7 月起可用 或 如果集成等级为 S18A-19-07-525 或 S15A-19-07-525 或更大(更高)。不对车辆进行编程。 用 ISTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64870370-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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