
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 没有客户投诉。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
转向柱开关中心(SZL)的伪故障: 选装配置 XL4(采用上等木材的 BMW 个性化皮制方向盘)的故障记录: 0x30351 SZL 类型错误。 选装配置 XL5(采用钢琴烤漆的 BMW 个性化皮制方向盘)的故障记录: 0x30491 方向盘电子控制装置类型错误。

四、原通报维修措施
对于客户无功能限制。故障记录为伪故障。 可从 ISTA/P 3.59.0 版本起清除。 不需要进行任何维修措施! ISTA/P 3.59.0(集成等级 F025 16-07-500 )从 2016 年 7 月起可用。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62452102-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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