宝马N20动力丢失,异响-进气门卡住：PuMA 62305356-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 排放警示灯亮起，功率损耗，发动机运行不规则，振动强烈。 只有沈阳生产的车辆受到影响.。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

气门杆的公差超出范围。 拆卸气缸盖罩后，或者进气侧的凸轮推杆松动，或者VVT中间杠杆脱出， 或者VVT系统的弹簧片从原来的位置中被压出来。

四、原通报维修措施

发现措施中的问题之后，请做如下操作： - 给脱落的VVT中间杠杆拍照 - 提交PuMA案例 - 技术支持会确认故障后会建议更换缸盖，因为气门导管可能已经损坏。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62305356-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。