宝马DME 故障代码存储器 138207：主动空气风门控制装置 (AKKS：PuMA 64787634-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 排放警示灯亮起。 检查控制信息： 驱动装置。可继续行驶。 无法获得完全的传动功率提示。请让您的售后服务合作伙伴进行检测。 在 DME 故障代码存储器中记录了以下故障： 138207 主动空气风门控制装置 (AKKS)，上部：在温暖的环境温度下阻塞。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

原因可能有两个： 1) 有异物卡在通风风门的盘片中。 2) “上部通风风门”尺寸可能在公差之外。 在这两种情况下，可能出现通风风门盘片的开启角度过小的情况，这会导致 DME 故障记录和排放警 示灯亮起。 对于 2) 涉及的零件号码： 51 74 9 465 525 上部通风风门 51 74 9 465 526 上部通风风门 NIVI 51 74 9 465 527 上部通风风门 X-LINE 51 74 9 465 528 上部通风风门 NIVI/X-LINE 51 74 9 465 529 上部通风风门 MPA 51 74 9 465 530 上部通风风门 NIVI/MPA 51 74 9 465 531 上部通风风门 NIVI/PHEV，02/19 取消 51 74 9 465 532 上部通风风门 NIVI/PHEV，02/19 取消 提示： 可能超出公差的“上部通风风门”制造商的系列号在附件 2 中。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 1) 目检“上部通风风门”盘片中是否有异物（见附件 1，图 1）： 如果有：清除异物。删除故障代码存储器的故障记忆。重新评估车辆。 如果无异物：按照第 2 点操作。 2) 目检“上部通风风门”盘片中是否损坏： 如果安装了：更换“上部通风风门”。删除故障代码存储器的故障记忆。重新评估车辆。 如果无异物：按照第 3 点操作。 3) 检查在附件 2 中是否列出了在车辆中所安装“上部通风风门”的系列号。 系列号所处的位置显示在附件 1 的图 2 中。 如果在：更换“上部通风风门”。删除故障代码存储器的故障记忆。重新评估车辆。 如果无异物：用 ISTA 进行诊断。进行功能测试“散热器百叶窗”。 维修手册： 更换上部空气风门控制装置（根据车辆诊断） 51 64 700。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64787634-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。