宝马前部座椅靠背摇晃-颤动：PuMA 62216862-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 车辆行驶在不平路段上时，前部座椅（驾驶员座椅和前乘客座椅）靠背在无负荷的情况下发生摇晃及颤动。 由此产生噪声干扰。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

由于通道侧的靠背旋转点轴承位置在结构上有一个间隙，车辆行驶在不平路段上时可能会造成靠背在 无负荷情况下发生震动。 由此可能会产生噪声干扰。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时进行下列修理： 在前部座椅通道侧（朝向车厢内部）靠背 轴承位置，更换承载轴销并使用波纹盘。 注意: 该措施用来减缓靠背间隙。 由此不会减小 必要的靠背间隙。 出现此问题的车型系列： F06 / F12 / F13 / F06M /F12M / F13M /F33 / F83和RR5 需要的材料（参见图 01）： - 波纹盘和销修理组件，零件号码： 52 10 7 464 153，其中包括： 01 1个承载轴销 02 1个波纹盘 03 1个防松螺母M8 工具（参见图 02）： 04 数显扭力扳手 05 响声式扭力扳手 3/8' 2016/3/19 2/3 06 加长件 3/8' 07 套筒扳手，扳手开口度13 3/8' 08 梅花扳手 操作步骤： 1. 将座椅调整到可调高度的上方位置。 2. 然后必须拆卸前部座椅。 3. 必须将通道侧（朝向车厢内部）靠背盖板和椅背座套 取下。 将缓冲垫往前折下去，以便能够接触到 防松螺母（参见图 03）。 4. 注意： 拧开防松螺母（靠背内侧）时，只用梅花 扳手（08）顶住销，以避免损坏销。 切勿用扳手 转动销，否则会损坏靠背结构！ 5. 取出销。 处理掉旧零件（销和防松螺母）。 6. 将新的波纹盘（02）插在新的销（01）上。 注意：波纹盘的定位凸耳必须与销头齐平 （参见图 04）！ 7. 将销和波纹盘在座椅中定位（参见图 05）。 如有必要， 定位时需要另一个人将靠背稍稍抬起。 8. 在防松螺母M8（03）上涂抹螺栓防松胶（Loctite270） 零件号码： 83 19 2 210 337，放入螺母并拧紧。 用梅花扳手（08）顶住销。 9. 用数显扭力扳手（04）拧紧螺栓 （拧紧力矩： 24 + 4 Nm）。 注意：拧紧防松螺母，而不是销！ 然后，6个小时以内不要碰触使用座椅，以便确保粘结剂硬化。 10. 检查所有拧紧元件是否完全接触妥贴。用耐久性马克笔将完成的 修整工作标注出来（防松螺母）。 11. 将盖板和座套重新固定装好，检查位置是否正确。 两个前部座椅都应实施这一措施！。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62216862-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。