
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 后部车门玻璃 - 无法关闭 - 调整不佳 - 从导向件中脱离 参见附件中图片。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
后部车窗导向条。
四、原通报维修措施
处理客户投诉时,进行如下操作: - 如果盖板(后部角板,B柱饰板)损坏,则应更换. - 如果盖板没有明显的损坏,无需更换. - 无论如何,务必同时更换后部车窗升降机,因为车窗升降机可能也已损坏 并导致短期内需要反复维修。 目前正在研究一个结构优化方案。 优化方案可用后,会更新PuMA措施。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62200368-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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