宝马方向盘按钮或换挡拨片偶尔或永久功能异常：PuMA 63329739-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉下列失灵： 1. 多功能方向盘（左侧和右侧开关组）中的所有按钮偶尔或持续功能异常 和 检查控制信息“定速控制无功能” 2. 换挡拨片偶尔或持续功能异常 3. 喇叭偶尔或持续功能异常 在 FEM （前部车身电子模块）控制单元中至少记录了以下故障代码： 030410 - K-LIN_1 MFL： 缺少 LIN 从站 030410 - 多功能方向盘 (MFL)： 缺少 LIN 从站 此外，还可能记录了其他的故障代码。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

转向柱开关中心和方向盘之间的 6 芯插头连接摩擦腐蚀。

四、原通报维修措施

版本 -03 中的更改： 更新了故障代码和工作步骤。 发生客户投诉时，用 ISTA 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 如果没有发现其他原因，则对于以下备件需要进行修理： -方向盘的连接线路 -转向柱开关中心 已经进行了仓库整理，只还有合格部件可用。 取决于装备系列和车型系列，零件号码有所不同。 因此，零件号码请参阅电子零件目录 (ETK)。 请按如下方式进行修理： 1. 按照维修手册拆卸方向盘。 拆卸和安装/替换方向盘 REP-REP-P-3233000 按照维修手册拆卸多功能开关。 2. 拆卸和安装/替换多功能方向盘的两个开关（M 跑车方向盘） REP-RAF1261-6131221 3. 更换方向盘的连接线路。 为了尽量避免插头的相对移动，注意导线的正确铺设（见附件）： 图 1，A：不要堵塞安全气囊配合件区域（挤伤危险） 图 1，B：使用用于铺设的导线导向件 图 2，A：使用用于铺设的导线导向件 图 3，A：不要堵塞安全气囊配合件区域（挤伤危险） 图 4，A：不要堵塞安全气囊配合件区域（挤伤危险） 4. 按照维修手册更换转向柱开关中心。 拆卸和安装（替换）转向柱开关中心 (SZL) REP-P-6131008 5.装配车辆。 根据有效保修条款来进行结算 。 推荐的故障代码： 61 12 55 79 00 转向柱开关中心 SZL 控制单元，包括卷簧盒 连接错误 / 触点故障。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63329739-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。