奔驰转向系在中间位置附近有间隙：LI46.20-P-055060

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

转向系在中间位置附近有间隙。对车辆的转向性能没有影响！

过 100 000 km 的车辆上发现。

二、原通告列出的可能原因

在小齿轮和齿条之间有磨损

三、检查与补救步骤

更换转向系的控制头和油脂。

注意：

须严格遵守下面的维修说明！

须可见。盘簧（15，

。

况下仍使用下面说明的维修方法。

1. 拆卸转向机 (AR46.20-P-0600EW)。

2. 分解控制头，拆下控制头上的下部径向轴密封环，为此处理 WIS 文档 AR46.20-P-0003Q 中的操作步骤 1 至 21。

除啮合齿区域中的齿条上存在的油脂：

侧残留的油脂也可通过转向机壳体中

除（见附录 002）。

要时重新卡到齿条的啮合齿处。

洁的啮合齿区域。此时也需通过转向机壳体中的孔涂覆油脂。

5. 给新控制头（修理套件见零件列表）的小齿轮也略微涂些油脂。

的工作步骤 22 至 38。

在这个位置可以调整止推件与齿条之间的间隙（见第 8 点）！

提示：如果感觉到有压力点或不灵活，则重复调节方法。

转向机 (AR46.20-P-0600EW)。

11. 进行底盘校准 (AR40.20-P-0200EW)，调节前轮的前束 (AR40.20-P-0264CW)。

附件

文件 描述

洁的外部齿条的啮合齿区域

部齿条的啮合齿区域

提示：在所展示的图中，径向轴密封环尚未拆下

位置

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

，不带代码

213（车速感应式动力转向系统）

适用于左舵驾驶车辆！

X

1 车速感应式动力转向系统控制头修理

，带代码 213（车速感应式动力转

向系统）

适用于左舵驾驶车辆！

X

须使用专用油

脂！

用油脂（径向轴密封环、止推件等）

的，可能都是指专用油脂。

提示：1 管油脂 (100 g) 约够 2 次维

修。

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

46-4355 调整止推件和齿条之间的间隙 0.4Hrs 46481 17

46-4216 更换控制头上的径向轴密封环（下部） 1.0Hrs

动力转向系 1.6Hrs

40-6500 进行四轮定位 0.7Hrs

40-4064 调节前轮前束（四轮定位时） 0.1Hrs

WIS参考

齿轮齿条式转向

系

补救

AR46.20-P-0003Q 更换控制头上的下方径向轴

密封环

补救

AR46.20-P-0601CW 调整止推件和齿条之间的间

隙

补救

AR40.20-P-0200EW 进行车辆底盘校准 补救

AR40.20-P-0264CW 调节前轴 (VA) 上的前束 补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。