奔驰M156/M159 发动机噪音（车辆长时间静止后）：LI05.20-P-063367

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

发动机控制系统区域发出噪音（车辆长时间静止后）

附件

文件 描述

1_Rasseln_von_einem_Versteller.mp3 一个调节器发出咔嗒声

2_Rasseln_von_mehreren_Verstellern.mp3 多个调节器发出咔嗒声

3_Klackern_Tassenstoessel.mp3 筒式挺柱发出啪啪声

二、原通告列出的可能原因

障查询：

1. 凸轮轴调节器发出咔嗒声

2. 多个凸轮轴调节器发出咔嗒声

3. 发出啪啪声/筒式挺柱

三、检查与补救步骤

在最大 3000 转/分时将发动机加热至工作温度（发动机油 80°C）

要时校正

将发动机油加热至 100°C 并维持 2 分钟

让发动机怠速运行，直至发动机油温度低于 95°C

再次评估噪音

况：

检查促动器并通过 XENTRY 促动

要时更换涉及到的促动器

提示：

见 WIS 中的检查、维修信息：组 05.20

注意：

须对两个气缸列都进行气门正时调节。

况：

拆卸气缸盖罩，检查筒式挺柱

更换损坏的筒式挺柱

如果筒式挺柱磨损过度且有机械损坏 => 更换两个气缸列的所有筒式挺柱，更换两个气缸列的所有凸轮轴，更换发动机

器

提示：

见 WIS 中的检查、维修信息：组 05.00

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

件

X

件

X

件

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

（所有的）凸轮轴调节器，根

据诊断更换

1.7Hrs 05050 36

凸轮轴 B 的凸轮轴调节器，

根据诊断更换

凸轮轴 C 的凸轮轴调节器，

根据诊断更换

凸轮轴 A 的凸轮轴调节器，

根据诊断更换

凸轮轴 D 的凸轮轴调节器，

根据诊断更换

05-2023 检查左侧气缸盖的（所有）气门间隙液压

0.8Hrs 05319 36

05-2033 检查右侧气缸盖的（所有）气门间隙液压

0.8Hrs 05319 36

05-2322 更换凸轮轴 A 的（所有）气门间隙液压

05-2327 更换凸轮轴 B 的（所有）气门间隙液压

05-2332 更换凸轮轴 C 的（所有）气门间隙液压

05-2337 更换凸轮轴 D 的（所有）气门间隙液压

WIS参考

凸轮轴调节器 补救

气门间隙液压补偿

补救

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留3页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。