奔驰M256发动机ISG拆装：专用工具、对中安装与48V验证

原视频展示M256发动机集成式启动发电机（ISG）的拆卸与安装。ISG位于发动机与变速箱连接区域，既涉及48V电气安全，也涉及变速箱分离、专用支撑、转子定位和中央紧固件，属于需要按WIS完整准备的高要求作业。

视频末尾强调ISG是与梅赛德斯-奔驰合作开发的关键部件，拆装顺序必须严格遵守，并按维修文件更新要求更换螺栓、中央定位/紧固件及密封件。本文不从画面推定扭矩或角度数值。

一、执行48V安全措施并暴露ISG安装区域

识别M256和48V系统配置，按厂家流程停用48V系统并确认安全状态。支撑动力总成、按WIS分离相关传动部件，保护线束、冷却与相邻连接。

二、使用专用工具固定并拆卸ISG

原视频展示ISG转子及专用固定/拆卸工具。确认工具型号和受力位置，按规定顺序松开中央及周边紧固件，避免冲击转子、定子、密封面或发动机曲轴连接区域。

三、检查安装面、定位结构和电气连接

ISG移出后检查定位面、螺纹、密封区域、转子和电气连接是否受损或污染。所有拆下零件按位置管理，需更新的紧固件与密封件不得重复使用。

四、对正ISG并按规定顺序装入

借助专用工具保持ISG与曲轴/变速箱轴线正确对中，平稳装入，禁止用紧固件强行拉入未对正的部件。按WIS顺序使用新紧固件完成定位和紧固。

五、恢复传动连接并完成48V功能验证

恢复变速箱及所有电气、冷却和机械连接，确认线束走向与防护。重新启用48V系统后读取故障、检查ISG起动发电与能量管理状态，并按厂家要求完成试运行和泄漏/异响复查。