
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在低车速 (小于 15 km/h) 滑行和制动时,发动机熄火。 发动机在怠速时熄火。 发动机在驻车时熄火。 方向盘打到极限位置时发动机熄火。 怠速转速迅速下降且上下波动。 该故障偶尔出现。 在 DME 故障代码存储器中未存储任何相关故障。 涉及车辆: 带 N55 的车辆,仅配备 Continental 高压泵的发动机型号: E70、E71:生产期:批量生产开始至 2012 年 4 月 E90:生产期:批量生产开始至 2012 年 5 月 E92、E93:生产期:批量生产开始至 2012 年 3 月 F07、F10、F12、F13、F18:批量生产开始至 2012 年 3 月 F18:批量生产开始至 2012 年 9 月 F25:批量生产开始至 2012 年 4 月。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
DME 应用程序不合适。

四、原通报维修措施
此措施已转移至 ISTA/D 2.37.0,因此只能通过车辆诊断使用。处理客户投诉时,用 ISTA/D 进行诊断, 执行相应的测试模块。 测试模块可通过下列路径找到: 操作 | 信息查找 | 功能结构 | 01 动力总成 | 发动机电子装置 | [!] 当前故障症状 | 发动机停止 / 发动机起 时出现问题。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报51033547-05及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
宝马N13 冷机起动后转速波动:PuMA 49450209-04
宝马5系长轴距(F18)更新前部嵌入式烟灰缸的托架施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装或更新两个后行李箱盖拉簧施工与复检标准
宝马5系长轴距(F18)拆卸和安装 ACC 传感器施工与复检标准
宝马后行李箱盖提升机构出现功能故障:PuMA 62844835-02

