
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉从约 120 公里/小时起从后车门/侧窗玻璃区域中发出风噪声。 在两侧都可能出现该故障症状。 注意:有其他类似风噪声的 PuMA 措施可用: - 63158093: 从约 160 公里/小时起,前车门/B 柱区域中有风噪声。 - 63217363: 从 120 公里/小时起,外拉手区域中有风噪声(摆动)。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
后车门车窗导向条区域中有间隙(附件中的插图)。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,必须在车窗导向条区域中检查车窗导向条是否产生间隙。如果附件中的插图与被投诉车辆 相似,则必须用胶带粘住间隙。如果在随后的试车时该故障症状不再出现,则必须替换所涉侧上的车窗导向 条。如果依然可听到投诉的噪声,则继续标准故障查找。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63212251-02及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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