宝马发动机抖动从前端发出敲击噪音：PuMA 63219372-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 此版措施的更新内容 删除了上一版本中关于生产期的日期信息 在以下情况下可发现从车前端发出敲击噪音： - 车辆起动时 - 行驶时 - 行驶期间的制动过程中 有时可发现发动机抖动： - 怠速时 - 起动时 - 加速时。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

右侧发动机橡胶支座损坏。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时，如下进行操作： - 目检右侧发动机橡胶支座（图 1 +2）。如果在橡胶件上看到裂缝（图 3）或其他损坏，则根据维修手册 22 11 001 更换发动机支座。在个别情况下，橡胶件可能已完全断开（图 4）。 - 更换发动机支座之后，检查车辆的集成等级。在集成等级 F056-14-07-50x 或更低版本时，用 ISTA/P 3.61.0 或 ISTA Next 4.04.2x 将车辆编程为集成等级 F056-17-03-505 或更高版本。在集成等级 F056-14-11-50x 或更 高版本时，不进行编程。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63219372-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。