一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 嘶嘶声、呜呜声和啸叫声等风噪声来自以下区域： 外后视镜、车门窗玻璃、A 柱、B 柱、C 柱、全景车顶。
二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
可能在多个地点，参见维修措施。主要涉及到：外后视镜、车门。
四、原通报维修措施
此措施已转移至 ISTA/D 2.36.0。 此测试模块可在下列位置找到： 操作 / 信息查找 / 功能结构 / 05 非电气诊断 - NED/03 车身 /01噪声干扰 / 车身噪声 - 风噪声 一般信息： 要查找机械、听觉和外观方面的投诉原因，可以使用 BMW 修理厂测试仪上的非电气诊断 (NED)，进行引 导 型故障查询。 NED 自 ISTA D2.20.0 起也可以在无车辆通信的情况下用于 Windows PC，带标记 "仅 ISID" 的测试模块 除外 [见 SIT 000110(630)] 为了能在 PC 上使用 NED，必须在计算机上安装客户端 ISTA 并与综合业务信息服务器 (ISIS) 连接。在 进行车 辆身份识别时必须输入涉及车辆的底盘号码。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报52977152-04及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
连接和断开车辆电池的提示
注意蓄电池操作安全提示。 在断开车辆电池前必须注意: 为了避免重新连接时形成火花，关闭点火开关和其他用电器。 提示: 如果在断开车辆电池时没有关闭点火开关，那么在一些控制单元中故障代码存 储器中可能会有故障记忆。 注意! 断开车辆电池的一般提示: 发动机运行时，不允许断开蓄电池导...
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