
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉无法设定带制动功能的巡航控制系统或带启停式行车功能的主动巡航控制系统(ACC/DCC: 主动 速 度调节/带制动功能的巡航控制系统)。 在组合仪表中显示检查控制信息“定速控制无法激活”。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
动态稳定控制系统(DSC)软件中导致主动速度调节(ACC)/带制动功能的巡航控制系统(DCC) 不可用的故障。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,使用 ISTA NEXT 进行诊断, 执行相应的测试模块, 然后用ISTA/P 3.59.4 (集成等级 F020-16-11-501) 或ISTA NEXT 4.02.10 (集成等级 F020-16-11-501) 或更高版本给车辆编程或设码。 不需要更换零件。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62888893-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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