宝马故障代码44E4D1导致误换变速箱：PuMA 62914246-02

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 可能有不同的客户投诉。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

在变速箱控制单元(GKEG3HY) 中存储了下列故障代码: - 44E4D1 - 混合动力流程控制 (HAS): 监控EM实际转速，保证供油 如果变速箱控制单元中没有其他故障码出现,此故障为虚假故障.。

四、原通报维修措施

有两种可能的情况: 1. 如果在变速箱控制系统中记录了除了上述故障代码外并无其它故障代码： 用ISTA/D删除车辆故障代码存储器中的记录。 无需其他的操作。 注意: 在情况1中,根据故障代码44E4D1 更换自动变速箱,既不能解决问题也不被允许！ 2. 如果变速箱控制系统中除记录了上述故障代码外，还记录了一个或数个下列故障代码: - 44D141 - 传动比监测: 离合器A和D不可信 - 44D0E1 - 传动比监测: 离合器B不可信 - 44D191 - 传动比监测: 离合器C和D不可信 - 44D151 - 传动比监测: 离合器A和E不可信 - 44D0D1 - 传动比监测: 离合器A不可信 - 44CFB1 - 传动比监测: 离合器A、D和E不可信 - 44CFD1 - 传动比监测: 故障模式-档位监控不可信 请按照检测计划提示操作。 提示: 自 ISTA/D 4.02 起不再显示故障代码44E4D1。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62914246-02及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。