
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在行驶中有车身底部有很大的噪音。 1. 不同的警告信息会在Kombi上显示,比如4x4报警,变速箱报警。 2. 变速箱油泄漏或发动机油泄漏。 3.。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
前传动轴的万向节损坏。 车辆底部没有外部撞击或冲击。

四、原通报维修措施
处理客户抱怨时,判断车辆是否在技术升级TA_0026340100范围内: 按照技术升级的要求, 更换损坏的传动轴。 仅在更换的零件属于TC范围内时, 才需要创建puma案例,比如发动机或变速箱。 如果车辆不在技术升级TA_0026340100 范围内: 请创建PuMA案例,提供断裂传动轴和周围相关部件的详细照片。 请更换损坏的前传动轴, 零件号如下: E70/E71: 26 20 8 605 866 前传动轴总成 L=709mm F25: 26 20 8 605 867 前传动轴总成 L= 733mm。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报52982245-06及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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