宝马VDP控制单元中错误的故障或不能读出：PuMA 63443527-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 只在进场检修（更换VDC 控制单元和编程时）出现该问题。 控制单元不能够被诊断并且将会在4个高度传感器读到错误的故障码。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

垂直动态 控制单元(VDP)。

四、原通报维修措施

如果在诊断框架内建议要更换 VDP 控制单元，则要安装零件号码为 37 14 2 786 978 的 VDP High 或 零件号码为 37 14 6 875 205 的 VDP High2。 在安装这两个号码的零件时，必须用 ISTA Next 4.06.3x （集成等级 S15A -17-07- 503）或更高版本对 车辆进行编程。 如果编程时使用旧版 ISTA Next （小于集成等级 S15A -17-07-503），则该控制单元不再能诊断并且在 所有四个高度传感器中出现伪故障。 不再能对控制单元进行编程。 -> 必须更换控制单元。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报63443527-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。