宝马更换车辆电池： 新的车辆电池无法成功注册：PuMA 62244368-03

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 检查控制信息 (CCM) 在运输模式中“车辆电池过度放电” 更换车辆电池后电池无法成功注册 重要 : !该故障只出现在电池在运输模式中过度放电情况下! 原 当车辆在运输模式中电池被损坏、然后更换了电池 ， 检查控制信息就会在注册车辆电池时显示 “车辆电池过度放电 以及故障代码 : “0x030E00- 动力管理 : 运输监测 ,电池充电状态为过度放电” 用ISTAD版本D3.51.0无法删除电池的历史记录 ,因此电池 无法注册。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

# 故障位置: 故障类型: 故障点: 1 61/21 全套车辆电池 电气系统 : 电压故障 指南 特别清算 所属系统* 编程/设码 否 电气系统 指南 所属系统 故障代码 电气系统 030E00 TC 工作: Progman / DIS / ISTA/ ISTA/P r ISTA 已清除 D3.52.0 措施评估 EA 里保存评估。

四、原通报维修措施

更换电池后用ISTA D3.53或更高版本进行注册。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62244368-03及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。