
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在用其中一个以下集成等级进行编程之后 : ISTA 4.16.1x ( 集成等级 S18A-19-03-522 ) ISTA 4.16.2x ( 集成等级 S18A-19-03-530 ) ISTA 4.16.3x ( 集成等级 S18A-19-03-535 ) 不再能用 BMW Digital Key 和 Digital Key Card 开门和关门。 仍可以通过 BMW Digital Key 和 Digital Key Card 起动车辆。 其他车钥匙 ( 无线电遥控或 BMW 智能触控钥匙 ) 仍可正常工作。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车身域控制器 (BDC) 控制单元中的软件 只涉及带以下两个选装配置的车辆 : SA322 便捷进入功能 和 SA6AE 远程售后服务 通过 BMW 端口已经激活了一个或多个 BMW Digital Key.。
四、原通报维修措施
发生客户投诉时,在编程之后必须如下进行操作 : 为了恢复 BMW Digital Key 或 BMW Digital Key Card 的全部功能,通过 ISTA 进行 BDC 复位。 之后BMW Digital Key 或 BMW Digital Key Card 会居复正常工作。 更换部件没有必要,也不能达到目的。 在 ISTA 4.16.4x ( 集成等级-19-03-540 ) 可用之后,不再需要进行上述 BDC 复位。 结算 : 处理和结算要按有效的保修条件进行。 通过 AIR 描述推荐的结算提示。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64801964-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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