奔驰724变速箱换挡拨叉液压缸的泄露测试

一、适用车型与故障信息

• 由于双离合变速箱内部结构特性 由于双离合变速箱内部结构特性 由于双离合变速箱内部结构特性 由于双离合变速箱内部结构特性；
• 内部换挡机构由档位促动液压缸、换挡拨叉和同步装置组成，为 为 为 为了接合档位 了接合档位 了接合档位 了接合档位，在各档位促动器液压缸中产生或释放压力以使同步齿圈通过换档拨叉轴向运动。
• 换档拨叉沿轴向方向移动同步齿圈，从而平衡相关的档位齿轮和输出轴之间的转速，进而接合档位。
• 部件名称 部件名称 部件名称 部件名称6 系统压力控制阀7 拨杆调节阀8 齿轮缸压力控制阀9 停车棘爪转换阀10 离合器K2控制阀11 离合器K1控制阀

二、检查与诊断要点

• 27/724变速箱/拨叉液压缸的泄露测试
• 如果档位促动液压缸或管道有泄露将导致变速箱内相应的档位不能正常结合TEC技术部门在日常的分析EEPROM数据后，可能需要维修车间对换挡拨叉促动油缸进行功能/泄露测试。
• 因此我们有必要了解所有的拨叉促动油道在变速箱壳体上的位置，然后对相应的液压缸进行泄露测试在进行相关泄露测试前首先对换挡拨叉和同步器进行目视检查以确认是否有机械损坏，如有需要可手动拨动拨叉以结合相关的档位以进一步确认。
• 测试工具
• A 6/R 档 促动器油缸测试孔B 3/7 档 促动器油缸测试孔C 2/4 档 促动器油缸测试孔D 1/5 档 促动器油缸测试孔壳体端 壳体端 壳体端 壳体端
• 6 实用操作技能分 实用操作技能分 实用操作技能分 实用操作技能分换挡拨叉换挡拨叉换挡拨叉换挡拨叉（ （ （ （只标示相关位置 只标示相关位置 只标示相关位置 只标示相关位置， ， ， ，不能做泄 不能做泄 不能做泄 不能做泄露测 露测 露测 露测试 试 试 试） ） ） ） 阀体端 阀体端 阀体端 阀体端
• 密封性测试压力≈1 bar在对相应的液压缸进行充压后，目视检查压力表，压力应能被保持。

三、维修处理与操作要求

• 27/724变速箱/拨叉液压缸的泄露测试
• 如果档位促动液压缸或管道有泄露将导致变速箱内相应的档位不能正常结合TEC技术部门在日常的分析EEPROM数据后，可能需要维修车间对换挡拨叉促动油缸进行功能/泄露测试。
• 因此我们有必要了解所有的拨叉促动油道在变速箱壳体上的位置，然后对相应的液压缸进行泄露测试在进行相关泄露测试前首先对换挡拨叉和同步器进行目视检查以确认是否有机械损坏，如有需要可手动拨动拨叉以结合相关的档位以进一步确认。
• 测试工具
• A 6/R 档 促动器油缸测试孔B 3/7 档 促动器油缸测试孔C 2/4 档 促动器油缸测试孔D 1/5 档 促动器油缸测试孔壳体端 壳体端 壳体端 壳体端

四、记录与注意事项

• 27/724变速箱/拨叉液压缸的泄露测试
• 如果档位促动液压缸或管道有泄露将导致变速箱内相应的档位不能正常结合TEC技术部门在日常的分析EEPROM数据后，可能需要维修车间对换挡拨叉促动油缸进行功能/泄露测试。
• 因此我们有必要了解所有的拨叉促动油道在变速箱壳体上的位置，然后对相应的液压缸进行泄露测试在进行相关泄露测试前首先对换挡拨叉和同步器进行目视检查以确认是否有机械损坏，如有需要可手动拨动拨叉以结合相关的档位以进一步确认。
• 测试工具

五、原始技术页面

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原资料页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。