奔驰M274低温回路系统排气的重要性

一、适用车型与故障信息

• M274 低温循环系统知识简介水/空气增压空气冷却器（14）被连接到一个单独的冷却回路，命名为低温回路。根据不同车型，冷却回路都会配置一个冷却水壶（15）。同时，在回路中会有一个受ME控制的电动循增压空气温度〉35摄氏度M43/6 将会被激活增压空气温度〈25摄氏度M43/6 停止工作

二、检查与诊断要点

• 首先，应该根据WISAP20.30-P-2052L检查低温回路液位是否正常。
• 其次，应该根据WIS AR20.00-P-1010LW，我们可以对低温回路防冻液回路是否有泄露进行检查。
• 如果在维修后没有正确检查液位或者没有对系统进行排气，将会出现以下严重的后果。
• 首先，发现低温回路水壶里没有防冻液，同时对系统进行泄露测试，也没有发现任何的泄露。
• 同过XENTRY，对电动循环水泵（M43/6）进行促动，M43/6 工作正常。
• 在检查变速箱冷却水箱时，拆开水管没有发现防冻液。

三、维修处理与操作要求

• 在实际的工作中，无论是更换低温系统防冻液或者是对发动机进行维修，都需要对低温系统进行排气。
• 而对系统进行排气，则需要根据WISAR20.00-P-1142LW进行操作。
• 以下专用工具在操作中必不可少。
• 该车在出现事故以后，在非授权维修店进行事故维修以后，由于对低温回路系统不熟悉，没有对低温回路加注防冻液或者由于没有专用工具对系统进行排气，导致变速箱内部一直处于高温工作状态而损坏。

四、记录与注意事项

• 请注意，在M274发动机低温回路系统里还加入了变速箱油冷却功能（11）。
• 这是实际发生在LE4WG4CB1FL055603 车上的案例。

五、原始技术页面

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原资料页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。