宝马尾门自动操作功能：打开或关闭偶尔无功能：PuMA 64836502-01

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉在用前部按钮、后行李箱盖按钮或车钥匙自动操作后行李箱盖时无法打开或关闭后行李箱 盖。 该故障只偶尔出现。 在车辆较长时间地停放之后，该故障不再重现。 在出现的情况下，只有尾门自动操作功能无法正常工作，可以解锁车门锁并且可以手动打开后行李箱 盖。 只涉及带有一个以下选装配置组合的车辆： 所有 G20 带 SA316 尾门自动操作功能 和 不带其中一个以下选装配置： SA302 报警系统 SA3AC 拖车挂钩 SA402 电动玻璃天窗 SA403 电动玻璃天窗 SA459 带驾驶员座椅记忆功能的电动座椅调整装置。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

车身域控制器 (BDC) 控制单元中的软件：。

四、原通报维修措施

处理客户投诉时按如下方式操作。 读取车辆的集成等级。 如果集成等级小于（低于） S18A-19-07-510。 用 ISTA 4.18.1x 将车辆编程和设码为集成等级 S18A-19-07-510 或更高版本。 然后重新评估车辆。 在该情况下，更换部件不能达到目的，因此是不允许的。 或者 如果集成等级为 S18A-19-07-510 或更大（更高）。 不对车辆进行编程。 用 ISTA 进行诊断并在必要时执行测试模块。 然后重新评估车辆。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报64836502-01及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。