宝马膨胀的电线束：PuMA 62108651-05

一、适用范围与投诉现象

适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页；进入诊断前必须逐项核对，不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 在组合仪表中显示不同的检查控制信息。 不同的系统失灵（例如PDC、动态稳定控制系统、车窗清洗装置、安全气囊）。 不同的控制单元中各种故障记录。

二、故障证据与诊断线索

完整读取车辆故障存储器并记录复现条件，同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级，再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断

发动机室右前部、滤清器壳（微尘滤清器）下方的前围开口区域的电线束 。 通向清洗液罐液位传感器的电线束。

四、原通报维修措施

对上一个版本的 PuMA 措施的更改： 调整了工时数 ____________________________________________________ 发生客户投诉时用 ISTA/D 进行诊断。 执行相应的 测试模块。如果问题仍然存在，则进行下列 修理： 拆卸右前方轮罩盖以及滤清器壳 （微尘滤清器）。 在轮罩内： 检查通向车窗清洗装置的冷却液液位开关是否 潮湿。检查车窗清洗装置冷却液液位开关的插头连接 是否潮湿。为此断开插头连接并清除电线束上的聚氯乙烯带。检查电线束每根导线的 电缆绝缘是否膨胀。 （参见附件"Attachment_1"，Picture_1） 2017/7/27 2/8 在滤清器壳（微尘滤清器）区域： 从车头通风口到前围的电线束是否受潮。 （参见附件"Attachment_1"，Picture_2） 对此，去除电线束的PVC带。检查电线束每根导线的 电缆绝缘是否膨胀。 如果确认插头连接发生锈蚀，和/或导线膨胀 （参见附件"Attachment_1"，Picture_3），则应按照计算机管理零件目录示意图 61_2835订购修理套件（零件名称：“用于 车厢内部进行连接的带有泡沫套管的维修导线束部分”）和排水盘（零件号码 ：61126825706； "盖板"）： 膨胀的电线束用维修导线束替换。 __________________________________________________ 维修手册： 使用维修电线束和导线时的注意事项： 维修手册6100... 使用维修电线束和导线时的注意事项 维修导线束时使用正确的工具： REP6113...导线束修理用的特殊工具 必要的外部准备工作（参见附件："Attachment_2"，Picture_1）： •6120 900 断开蓄电池负极导线 •拆卸微尘滤清器壳体 •拆卸右前方车轮 •5171 038 拆卸前部轮罩盖（前部部件） •5171 039 拆卸前部轮罩盖（后部） •6171 061 拆卸车窗清洗装置的水箱 •拧下DSC液压组件的螺栓（2） •打开制动管路（1） 必要的内部准备工作（参见附件"Attachment_2"，Picture_2）： •5116 366连带壳体拆卸右部手套箱 •6411 213 拆卸冷暖空调器的风扇 •6113 050 拆卸车厢内部保险盒 •拆卸车厢内部保险盒的支架 •5143 075 拆卸右部A柱旁脚部空间的侧饰板 •小心地将地毯放到旁边 2017/7/27 3/8 •如图所示，将电线束（1）连接至仪表板架（2），例如使用导线扎带（3） •拧下螺母（4），取下接地凸轮 •打开导线束支架（5） “Attachment_2” ，Picture_3: 提示： 图中所示插头和连接会随机动化装置和 装备的不同而有所变化。 • 断开所有插头连接（红色箭头）。 • 打开所有电线束连接（蓝色箭头）。 • 将电线束向上，从轮罩中抽出。 ，Picture_4: “Attachment_2” • 断开所有插头连接（红色箭头）。 • 打开所有电线束连接（蓝色箭头）。 • 将套管(1)从车身拉出。 • 将电线束通过开口(1)抽入发动机室。 ，Picture_5: “Attachment_2” • 拧下接地凸轮(1)的螺母。 • 取下接地凸轮(1)。 ，Picture_6: “Attachment_2” • 小心地抬起DSC的液压组件(1)，断开插头连接 (2)。 • 断开所有其它的插头连接（红色箭头）。 • 拧下螺母(3)。取下接地导线。 • 取下清洁液软管(4)。 • 打开所有电线束连接（蓝色箭头）。 • 将套管(5)从车身拉出。 • 将电线束完整地从发动机室通过开口(5)抽入车厢内部。 “Attachment_2”, Picture_7: • 将维修导线束 (2)从车厢内部穿入发动机室。 • 正确地安装维修导线束(2)的套管(1)。 • 维修导线束(2)和原有的电线束(4)如图所示并排敷设。 2017/7/27 4/8 • 将车辆侧电线束(4)上的触针卷边，然后插入修理套件 中附带的30孔销子罩中。在此注意 维修导线束(2)上的线脚布置 •最后将车辆侧插头外壳与 维修导线束(2)上的插头外壳相连接，敷设时请确保， 插头连接不会引致噪音。 或者： • 将区域(3)中原有电线束(4)的导线分别错开位置剪断， 以免所有导线断面聚集在一起导致电线束过粗。 • 将区域(3)中原有电线束(4)的导线与维修导线束(2)中相应的导线压紧 ，并用收缩软管进行密封。 • 对所有电缆进行此过程。 • 敷设发动机室中的维修导线束 (2)，闭合所有插头连接。 • 进行功能检查。 • 检查结果正常以后，将发动机室中的维修导线束(2)固定。 • 将清洁液软管(5)剪切至合适的长度。 • 清洁液软管(5)的两端用修理套件连接。 • 操纵车窗清洗装置，检查连接部位是否密封。 ， Picture_8: “Attachment_2” •维修导线束(1)多余的长度用合适的胶带如图所示进行缠绕。 • 将清洁液软管也缠绕进去。 • 注意清洁液软管需要足够的弯折半径！ • 将维修导线束(1)多余的长度用导线扎带(2)如图所示固定在电线束(3)上。 • 操纵车窗清洗装置，检查功能是否正常。 "Attachment_2", Picture_9: •装配车辆。 •在安装微尘滤清器壳的盖罩之前，应在微尘滤清器的 车辆外侧将排水盘(零件号码：6112 6825706；"盖板") 挂上去。排水盘能够防止电线束被 挡风玻璃刮下的水润湿。 "Attachment_2", Picture_10 • 连接清洁液软管 在 位置割断软管。 • (1) • (2) 将清洁液软管与清洗设备软管维修组件 7208073 连接。 2017/7/27 5/8 注意： 不同类型的大灯只有一种维修导线束。 因此，在连接维修导线束与车辆电线束时可能需要进行调整。 详细的改装手册请见附件（德语版改装指导，英语版改装指导） __________________________________________________ 结算： 处理和结算要按有效的 保修规定进行。 故障代码：61 11 90 01 00 此。

五、诊断边界与完工复核

若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致，应停止套用本措施，转入当前ISTA/AIR诊断流程，并根据实车结果完成复核。

六、资料说明

本文依据宝马PuMA技术通报62108651-05及其附件进行归纳与重新编排，文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息；不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异，实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。