奔驰发动机不能自动关闭 (Refer to GI54.10-P-052922, V2)：LI54.10-P-053030

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

二、原通告列出的可能原因

蓄电池传感器发送错误的温度值

蓄电池传感器发送的温度值和/或电压值恒定且不改变

三、检查与补救步骤

重要：

- 检测前切勿让传感器断电，即不要断开蓄电池上的接地接头，否则会造成复位和功能检查结果失真。

障！

蓄电池传感器功能检查：

a) 检查温度值：

须更换。

- Xentry

- 可测量温度的万用表

1. 测量车辆长时间停放处的环境温度（例如车辆长时间露天停放处的室外温度）

置在紧靠集成式车载信息系统 (IBS) 的负极接头上测量蓄电池的外部温度

3. 利用 Xentry 读取当前蓄电池温度：- 选择 BSN – 蓄电池传感器 (B95)  蓄电池传感器当前数据  蓄电池温度

- 比较环境温度、蓄电池负极接头温度和蓄电池温度（来自 Xentry），

须考虑 ± 3°C 偏差值。

- 约 30 分钟后重复该检测，以便排除蓄电池传感器温度变化滞后。

b) 检查发送的电压值：

- 启动发动机时，由蓄电池传感器测得的电压值是否会改变？

- 如果发送的电压值保持恒定，则需更换蓄电池传感器。

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

54-1111 更换蓄电池传感器（检测后） 53020 73

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。