奔驰用电设备断开间歇激活 (Refer to GI54.10-P-050849, V2)：LI54.10-P-050960

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

- 用电设备断开间歇激活

二、原通告列出的可能原因

蓄电池传感器通过局域互联网(LIN) 总线向后部信号采集及促动控制模组（后部信号采集及促动控制模组 (SAM)）发送

一个过小的电压值，后部信号采集及促动控制模组 (SAM) 于是断开用电设备

三、检查与补救步骤

利用诊断在信号采集及促动控制模组 (SAM) 中读取蓄电池传感器向后部信号采集及促动控制模组 (SAM) 发送的当前电

压值，然后与用万用表直接在蓄电池上测得的电压值进行比较。

须更换蓄电池传感器。

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A 166 542 04 18 蓄电池传感器/负极导线 1 车型系列 169 右舵驾驶、

车型系列 245 右舵驾驶、

车型系列 204 右舵驾驶、

车型系列 207 右舵驾驶、

车型系列 212 右舵驾驶

X

A 166 542 02 18 蓄电池传感器/负极导线 1 车型系列 169 左舵驾驶、

车型系列 245 左舵驾驶、

车型系列 204 左舵驾驶、

车型系列 207 左舵驾驶、

车型系列 212 左舵驾驶

X

A 221 542 05 18 蓄电池传感器/负极导线 1 车型系列 221 左舵驾驶、

车型系列 216 左舵驾驶

X

A 221 542 06 18 蓄电池传感器/负极导线 1 车型系列 221 右舵驾驶、

车型系列 216 右舵驾驶

X

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

54-1111 更换蓄电池传感器（检测后） 53020 73

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。