奔驰车辆蓄电池由于电动转向系过度放电 ( Ref to GI46.35-P-057626 )：LI46.35-P-061570

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

车辆蓄电池电量耗尽。

二、原通告列出的可能原因

附件

文件 描述

Softwarestand.pdf 涉及的软件

三、检查与补救步骤

进行电动动力转向 (N68) 软件升级。

为此使用 Xentry 版本 09/13 或更高版本。

涉及以下软件版本

在车型 212 4MATIC 上 A 218 903 21 00 和 A 218 902 59 01

在车型 212 AMG 上 A 218 903 23 00 和 A 218 902 68 01

四、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

版本

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。