奔驰车辆右后部在较长停车时间（超过一天） 后降低。(Refer to GI32.22-P-048622, V2)：LI32.22-P-048811

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

过一天）后降低。

附件

文件 描述

Anschlussstueck.jpg 至阀体的空气高压管路的连接件泄漏或至空气悬架滑柱的

压缩空气管路的连接件泄漏。

二、原通告列出的可能原因

连接件处逸出。 （见附录中的插图“连接件.jpg”）

三、检查与补救步骤

用查漏喷雾对阀体上的压力管路连接件和悬架滑柱上的连接件进行密封性检查。 因为压力管路上的划痕分布在整个长

须更换从阀体直至右后空气悬架滑柱的整

条压力管路。

注意：

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

A2213272245 Airmatik 空气悬架系统压力管

路

1 压力管路在两端带有红色标记。

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

32-8539 空气悬架的管路，位置说明：..... 更换 32492

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。