奔驰滚筒制动力测试：行车制动、电子驻车与左右差异

制动力测试用于检查行车制动和驻车制动的输出、左右差异及建立过程。原视频展示车辆进入滚筒试验台、按车型选择测试方式、读取左右车轮制动力、测试电子驻车制动并保存结果。

四驱、电子驻车制动和特殊制动系统必须遵守对应车型与试验台说明。错误的滚筒模式、车速或驻车制动操作可能损坏传动系统或使测量失真；测试前应确认轮胎、试验台、周围区域和紧急停止装置安全。

一、确认需要测试的工况和车辆条件

保养、制动系统维修或客户反映制动异常后，可按原流程执行制动力测试。开始前检查轮胎、制动液、明显泄漏、踏板和警告灯，确认车辆允许进入滚筒试验台。

二、检查试验台并将车辆正确驶入滚筒

确认试验台检定状态、紧急停止按钮和遥控器功能，车辆保持居中、低速驶入滚筒。按车辆驱动形式与试验台说明选择正确程序。

三、测试行车制动的建立与左右差异

逐步踩下制动踏板，观察左右车轮制动力建立过程、峰值和差异，不进行突然冲击。结果应结合轴荷、车型要求和试验台计算，不能只用单个固定数值判断。

四、按车型要求测试电子驻车制动

带电子驻车制动的车辆需按原视频和当前WIS使用对应测试方式，避免系统自动夹紧或释放造成误差。四驱车型尤其要确认滚筒模式和允许的测试条件。

五、读取结果并区分机械、液压和控制原因

左右差异、总制动力不足或建立不稳定时，结合制动片盘状态、卡钳滑动、液压回路、轮胎和控制系统继续检查。试验台结果用于定位方向，不直接替代部件检查。

六、保存记录并完成道路验证

保存或打印行车制动和驻车制动结果，确认达到对应法规与厂家要求。车辆驶离后复查警告灯、踏板和驻车制动，必要时完成低速道路制动验证。