奔驰R231 SL与R172 SLC改款：驾驶辅助、DYNAMIC SELECT与9G-TRONIC

一、资料范围与车型定位

R231 SL改款于2016年投放，资料覆盖231.4、2017至2018年款；R172改款后正式使用SLC名称。两款车都升级驾驶辅助、照明、底盘模式、9G-TRONIC和NTG 5 Star 1，但SL更强调ABC主动悬挂与豪华配置，SLC更强调紧凑运动和AMG SLC 43。

二、外观、灯光与内饰变化

SL重新设计发动机罩、翼子板、格栅、保险杠和LED大灯，后部以梯形尾喉强化车宽。SLC采用菱形格栅、重新设计的大灯和尾灯、扩散器式后保险杠，并由SLK更名为SLC。两车都更新方向盘、仪表、环境照明、饰件和座椅材质。

三、驾驶辅助与主动安全

• DISTRONIC车距引导装置。
• 主动制动辅助；SL驾驶辅助组件还包括交叉行车功能。
• 主动式或普通车道保持、盲点辅助。
• PARKTRONIC驻车辅助与数字后视摄像头。
• 交通标志辅助、注意力辅助和PRE-SAFE。
• 全LED智能照明与自适应远光灯辅助增强版。

四、DYNAMIC SELECT与悬挂

DYNAMIC SELECT把发动机、变速箱、转向、ESP和悬挂参数组合成经济、舒适、运动、运动增强及自定义模式。SL可配带弯道倾斜功能的ABC主动悬挂；SLC可配ADS PLUS连续可调减振系统。两者的“运动呈现”可显示横纵向加速度、踏板、转向角、功率、扭矩和温度等数据。

五、动力与9G-TRONIC

9G-TRONIC替代部分7G-TRONIC PLUS配置。SL资料列出M276、M278及AMG M157/M279发动机；SLC 43使用M276.822 3.0升V6双涡轮发动机，资料给出的输出为270 kW、520 Nm，并与725.011变速箱配合。

六、通信、硬顶与便利功能

两车首次引入HERMES紧急呼叫控制单元，并使用NTG 5 Star 1。硬顶在停止时启动的开闭过程可继续运行到约40 km/h；SL使用全电动行李箱隔板，SLC使用部分电动自动隔板。迎宾照明可投射三叉星徽，环境照明新增北极蓝和北极白。

七、网络与维修识别

SL资料强调FlexRay、多个CAN子网络、MOST和LIN的复合网络；SLC将底盘CAN拆分为CAN E1和CAN E2以降低负荷。维修时必须先核对车型、年款和选装代码，再确认相关控制单元、总线和执行器是否实际安装。