奔驰电压过低识别（故障代码 9101）： 辅助暖气系统启动后重新停止 / 辅助暖气系统功能不可用 (Refer to GI83.70-P-048388, V5)：LI83.70-P-051053

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

障代码 9101）： 驻车暖风启动后重新停止 / 驻车暖风（STH）功能不可用

车载电网电压低于所编码的 STH 电压切断阈值三分钟。

障信息：

助暖风功能不可用，蓄电池电力不足

助暖风功能不可用，参见使用说明

可能涉及到的车辆：

- 2009 年 5 月到 2009 年 11 月之间生产的车辆，或

- 实施了服务措施 8390035 的车辆。

二、原通告列出的可能原因

STH 电压切断阈值编码错误。

三、检查与补救步骤

助暖气系统（STH）的电压断开阈值设码到 11.6 V。

置之间的导线是否

存在过渡电阻增高。

况下，请检查蓄电池的电容量。

注意：

须借助 Star Diagnosis 将

M 级： 164 # A361497 - # A531160

R 级： 251 #A074554 - # A101293

这些车辆生产于 2007 年 12 月和 2009 年 6 月之间。

的车辆。

进行该软件升级（附加工作）时请使用下面列举的 SAM-H 的损坏代码（54590 54）。

对于可能的结算，请始终使用导致损坏的部件的相应损坏代码。

四、控制单元与故障代码

障文本

STH-Stationary heater with re-

mote control (STH3)

9101 Event:The operating voltage is not within the permissible range.

The on-board electrical system voltage was below the set under-

voltage shutoff threshold for 20 s.

五、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

54-1011 进行快速测试 83513 90

速测试后）

54590 54

54001 53 蓄电池，功效 / 功率不足

障 / 断路

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。