本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | GI07.04-P-025396，版本5 |
|---|---|
| 功能组 | 07.04 探测器，探头，传感器 |
| 日期 | 2008-10-28 |
| 适用范围 | 车型 169，带发动机 640，与变速箱 711 和 716 组合使用 |
一、故障现象与投诉条件
发动机诊断灯亮起，出现发动机运行投诉。
障代码 2045-002 和 2251-008。
二、原通告列出的可能原因
驾驶员从 5 档换到 2 档时，发动机转速提高到 6000 rpm 以上。
障记忆。
提示：
障条目
导致 ESP 退出。
三、检查与补救步骤
无需更换曲轴传感器。
提示：
使用 03/2005 版（不低于）Star Diagnosis 编程发动机控制模块中的新软件。
损坏代码：54581 90（软件版本）
提示：
过 7500 rpm
障就不会出现了。
涉及到的发动机控制模块概览
A160 CDI 发动机控制模块序列号：A640 150 06 79 / 软件版本：KW23/2004
A180 CDI 发动机控制模块序列号：A640 150 07 79 / 软件版本：KW23/2004
A200 CDI 发动机控制模块序列号：A160 150 08 79 / 软件版本：KW23/2004
器。）
四、控制单元与故障代码
障文本
CDI-Common Rail Diesel In-
jection (CDIA1)
2251 (008) Event:ESPACTIVATED Speed limit due to ESP limp-home
CDI-Common Rail Diesel In-
jection (CDIA1)
2251 (004) Event:ESPACTIVATED SignalWheel speedFAULTY
CDI-Common Rail Diesel In-
jection (CDIA1)
2045 (002) Check component L5 (Crankshaft position sensor). Signal faulty
五、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
54581 90
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
奔驰7DCT300湿式双离合变速箱：独立油泵、选挡鼓与P挡原理
奔驰车门侧的后排座椅靠背支座发出吱嘎声 ( Ref to GI91.12-P-061629 )：LI91.12-P-061789
奔驰车速大于 120 km/h 时，前车门上有风噪声。(Refer to GI72.00-P-058590)：LI72.00-P-058669
奔驰W222新款S级视频介绍：上市活动、设计制造、车外与座舱
奔驰注意辅助系统失灵 (Refer to GI42.47-P-052049, V1)：LI42.47-P-052170
奔驰车辆向左或向右跑偏 (Refer to GI46.10-P-053547)：LI46.10-P-055719
