奔驰C253 GLC Coupé上市技术概览:驾驶辅助、9G-TRONIC与插电混动

肖师傅
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摘要依据奔驰C253 GLC Coupé上市资料,整理外观内饰、驾驶辅助、底盘和制动、9G-TRONIC/4MATIC、GLC 350 e插电混动、NTG 5、HERMES及动力配置。

一、车型定位与上市信息

C253 GLC Coupé于2016年9月上市,是基于GLC技术平台开发的5门5座SUV轿跑车,强调比普通GLC更接近轿车的操控和运动外形。车型在不莱梅生产并销往多个市场。

C253 GLC Coupé上市原资料第1页。
C253 GLC Coupé上市原资料第2页。

二、外观与内饰

外观结合短前后悬、倾斜风挡、轿跑式车顶、宽轮拱和集成排气尾喉,车轮从18英寸起。内饰延续GLC仪表台与中央控制台结构,通过双色运动座椅、AMG内饰组件、饰件、护膝垫和载物舱设计突出运动感。

C253 GLC Coupé上市原资料第3页。
C253 GLC Coupé上市原资料第4页。
C253 GLC Coupé上市原资料第5页。

三、驾驶辅助与主动安全

  • 碰撞预防辅助增强版3.0。
  • DISTRONIC PLUS及转向/停走辅助。
  • BAS PLUS横向探测与PRE-SAFE制动。
  • 主动/普通车道保持及盲点辅助。
  • 主动驻车、后视和360°摄像头。
  • 智能照明、自适应远光灯和交通标志辅助。
C253 GLC Coupé上市原资料第6页。

四、电动驻车制动与空气质量

车速低于4 km/h时操作驻车制动开关,由后轮组合浮动卡钳保持驻车;高于4 km/h持续按下时,ESP液压单元通过四轮行车制动执行紧急制动。车辆可配置主动香氛和空气质量组件。

C253 GLC Coupé上市原资料第7页。

五、9G-TRONIC、4MATIC与插电混动

普通4MATIC版本使用9G-TRONIC,并将分动箱作为独立总成通过法兰连接在变速箱上。GLC 350 e 4MATIC使用适配混合动力的7G-TRONIC,湿式离合器在纯电运行时断开内燃机,电动辅助油泵在发动机停机时维持油压;资料给出的系统功率为240 kW。

C253 GLC Coupé上市原资料第8页。

六、NTG 5、HERMES与显示系统

C253使用NTG 5、独立中央显示屏、触控板、平视显示和HERMES通信模块。触控板支持类似智能手机的手势与字符输入,平视显示把车速、限速和导航信息投射到风挡。

C253 GLC Coupé上市原资料第9页。

七、动力配置与维修识别

原资料列出OM651、OM642、M274、M276以及插电混动等动力,匹配716.702、725系列或724.268变速箱。维修时应以车型数据卡确认发动机、变速箱、驱动形式和选装配置,不能把普通GLC Coupé与GLC 63 AMG的总成混用。

C253 GLC Coupé上市原资料第10页。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术图片由原资料高清导出并作裁边整理。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年7月18日 11:58:06
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