奔驰针对尾门关闭系统的功能投诉（电动关闭功能工作不正确，尾门无法打开，组合仪表中有信息）(Refer to GI72.20-P-036942, V5)：LI72.20-P-050377

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

能通过

置打开。

(D) 自动尾门错误换向（尾门自动移至半程

随即返回）。

二、原通告列出的可能原因

(B) 由于后座区 SAM 失灵，可能无法以电动方式操纵尾门锁。

的鲍顿拉索（紧急开启）弯折，可能会导致

(D.1) 自动尾门气压弹簧支架上螺栓连接的沉降特性。

的接缝密封（图 2，A），

并被触发。

三、检查与补救步骤

改进型

尾门锁。

(B) 复位后座区 SAM（从 SAM 上拔下端子 30 的插头，30 秒后重新

要时升级。

改进型

尾门锁。

(D.1) 以 42 +/-2Nm 的扭矩拧紧（右侧）气压弹簧支架的固定螺栓（见图 1）。

除尾门上多余的接缝密封。

提示：借助 Star Diagnosis 自 03/06 版 DVD 起升级后座区 SAM。

附件

文件 描述

Bild 2.jpg (D.2) 图 2

Bild 1.jpg (D.1) 图 1

四、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

5、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

6、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。