
本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排,便于维修时快速定位信息;具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI00.20-P-046341,版本2 |
|---|---|
| 功能组 | 00.20 保养,保养系统(FSS、ASSYST) |
| 日期 | 2011-07-21 |
| 适用范围 | 169 A 级 245 B 级 171 SLK 164 GL 级 164 ML 级 251 R 级 |
一、故障现象与投诉条件
到期)。
二、原通告列出的可能原因
过自系统启动起的阈值(250 Km),在车辆移交时未借助仪表盘上的方向盘按钮复位天数,或未进行
车辆移交。
三、检查与补救步骤
须多于 250 km。
1) 计算自移交给客户(登记日期)以来已过去的天数。
助系统 DAS。
以来的天数。
的天数。
例如:
提示: 以损坏代码 54201 90 结算
四、控制单元与故障代码
障文本
ASSYST Active Service Sy-
stem (WIA2) (SLK (171))
- -
ASSYST Active Service Sy-
stem (WIA3) (B (245),A (169))
- -
ASSYST PLUS-PLUS Acti-
ve Service System (WR4) (R
(251),GL (164),M (164))
- -
五、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
助系统(DAS) 54201 90
6、原始TIPS通告页面
以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中,本文不自行补画或代替附件内容。


7、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录;现象或检查结果不一致时,应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排,文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制,原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异,具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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