奔驰锂离子蓄电池放电：LI54.10-P-059313

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

一、故障现象与投诉条件

车辆蓄电池放电。蓄电池接线端子上的电压 < 3 V。

二、原通告列出的可能原因

电。

提示：锂离子蓄电池不能用 Midtronics 测试仪进行检测！！！

三、检查与补救步骤

电：

置启动汽车。

电电压 > 14 V）。

电电压 14 - 14.4 V）。

障存储器

须更换蓄电池。

满电。

四、控制单元与故障代码

障文本

N10/6 - 前部信号采集及促动控

制模组 (前部信号采集及促动

控制模组（SAM）) (BC_F222)

(S (217),S (222))

障。 信息缺失。

五、零件、操作与WIS参考

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

电 0.2Hrs 54001 53

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留2页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。