奔驰仪表盘中的 AIRMATIC 故障信息：LI32.22-P-067324

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摘要适用范围：车型 292，带 AIRMATIC 空气悬架系统/代码 489 车型 166，带 AIRMATIC 空气悬架系统/代码 489 车型 217，不带主动车身控制/代码 48...
群辉宜修车依据LI32.22-P-067324重新编排的阅读图：按适用范围、投诉、原因和补救顺序核对，原通告完整页面随文保留。

本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。

通告编号LI32.22-P-067324，版本2
功能组32.22 空气悬架
日期2017-12-22
适用范围车型 292，带 AIRMATIC 空气悬架系统/代码 489 车型 166，带 AIRMATIC 空气悬架系统/代码 489 车型 217，不带主动车身控制/代码 487 车型 222，不带主动车身控制/代码 487

一、故障现象与投诉条件

障信息。

障代码列表。

二、原通告列出的可能原因

障：

置的电力线对地短路或对正极短路

部错误

三、检查与补救步骤

要时修理。

要时修理。

2. 如果插接器和电力线正常，则请更换涉及的悬挂减震柱。

四、控制单元与故障代码

障文本

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在对正极短路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 主动式悬架 (电子控制

空气悬挂系统) (SPC222) (S

(217),S (222))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC166) (M/GLE (166))

障。 存在对地短路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (GLE (292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 存在断路。

N51/3 - 电子控制空气悬挂系统

(SPC292) (M/GLE (166),GLE

(292))

障。 低于电阻 极限值。

五、零件、操作与WIS参考

零件信息

零件号 ES1 ES2 名称 数量 提示 EPC

录

操作号与损坏代码

容 时间 损坏代码 提示

左前悬挂减震柱 ZM 32F00 73 BR166/292

右前悬挂减震柱 ZM 32U00 73 BR166/292

第 2 车轴左侧减震器，根据需

要更换

2.1Hrs 32F06 73 BR166/292

第 2 车轴右侧减震器，根据需

要更换

2.1Hrs 32U06 73 BR166/292

32-8500 更换用于空气悬架滑柱 (AIRMATIC) 的左

前悬挂减震柱

1.5Hrs 32F00 73 BR222/217

32-8565 更换用于空气悬架滑柱 (AIRMATIC) 的右

前悬挂减震柱

1.6Hrs 32U00 73 BR222/217

32-8575 更换用于空气悬架滑柱 (AIRMATIC) 的左

后悬挂减震柱

2.2Hrs 32F06 73 BR222/217

32-7580 更换用于空气悬架滑柱 (AIRMATIC) 的右

后悬挂减震柱

2.2Hrs 32U06 73 BR222/217

WIS参考

后部悬挂支柱 补救

前部悬挂减震柱 补救

前部悬挂减震柱 补救

后部缓冲器 补救

6、原始TIPS通告页面

以下完整保留9页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。

LI32.22-P-067324原通告第1页：投诉与适用范围、可能原因、补救步骤、故障代码。
LI32.22-P-067324原通告第2页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第3页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第4页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第5页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第6页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第7页：通告内容续页。
LI32.22-P-067324原通告第8页：补救步骤、零件信息、操作与损坏代码、WIS参考。
LI32.22-P-067324原通告第9页：补救步骤。

7、适用边界

本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。

本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。

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肖师傅
  • 本文由 肖师傅 发表于2026年8月10日 23:16:39
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