本篇按原通告的适用范围、投诉、原因和补救顺序重新编排，便于维修时快速定位信息；具体数值、零件和操作要求可在文末保留的原始页面中逐项核对。
| 通告编号 | LI82.85-P-068872，版本1 |
|---|---|
| 功能组 | 82.85 导航系统和通信系统 （CNS、ICS、COMAND、FleetBoard） |
| 日期 | 2018-10-09 |
| 适用范围 | 型号 463 改款，带代码 XZ8（年款 2018）和代码 EK1（HERMES - 通讯模块 LTE） |
一、故障现象与投诉条件
如果操纵上方控制面板中的 ME 按键，则不会启动选择对话框询问客户是否需要转接 I-Call 或 S24H-Call。在没有客户
况下直接转接 I-Call。
因此不可以直接通过 ME 按键拨打 S24H-Call。
二、原通告列出的可能原因
三、检查与补救步骤
四、零件、操作与WIS参考
操作号与损坏代码
容 时间 损坏代码 提示
54-0992 进行(HERMES) 编码 0.2Hrs 820D1 52
5、原始TIPS通告页面
以下完整保留1页原通告。若页面提到的图片、声音或其他附件没有包含在当前PDF中，本文不自行补画或代替附件内容。
6、适用边界
本案例只覆盖上述适用范围和通告所述故障情形。维修前应核对VIN、生产日期、发动机或控制单元版本及当前故障记录；现象或检查结果不一致时，应继续按对应车辆的Xentry引导测试和WIS流程诊断。
本文依据奔驰相关技术资料进行归纳与重新编排，文中技术示意图均由群辉宜修车重新绘制，原通告页面作为资料对照保留。不同车型、年款及配置可能存在差异，具体参数与维修步骤请以对应车辆的最新厂家维修文件、诊断仪提示及实车测量结果为准。
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