Model 3 TPMS 传感器更换需要先完全放气并拆下轮胎。新传感器安装孔必须用异丙醇清洁,密封条要完全贴合底座,固定螺母使用 11 mm 深套筒紧固至 8 N·m。
本程序涉及快速放气、轮胎拆装和平衡,只适合具备轮胎机、平衡机和扭矩管理条件的专业维修人员。
一、关键工具与参数

| 项目 | 要求 |
|---|---|
| 固定螺母工具 | 11 mm 深套筒 |
| 固定螺母扭矩 | 8 N·m |
| 安装孔清洁 | IPA 异丙醇湿巾,内外两侧 |
| 放气防护 | 护目镜、手套 |
二、拆卸与安装

- 拆下车轮总成。
- 用阀芯工具拆下阀芯,等待轮胎完全放气。此时会快速泄压,必须佩戴护目镜和手套。
- 按轮胎机操作规范把轮胎从轮毂上拆下。
- 用 11 mm 深套筒拆下固定螺母,取出旧传感器。
- 从新传感器上拆下气门嘴盖和气门嘴螺母。
- 用 IPA 湿巾彻底清洁安装孔内外两侧。
- 让新传感器与轮毂紧密贴合,确认密封条完全压紧在底座上。
- 安装固定螺母并紧固至 8 N·m。
- 装回轮胎与阀芯,随后完成轮胎平衡。
- 安装车轮,并按需要核对 TPMS 通信状态。
版本提示:原厂程序自 2024-12-09 起删除了本程序中的传感器 ID 编程步骤。是否需要单独学习 ID,应按车辆系统、传感器类型和实际通信状态判断。
三、常见错误
- 轮胎未完全放气就操作胎圈;
- 拆胎机压头或撬棒碰伤传感器;
- 安装孔有污物、腐蚀或旧密封残留;
- 密封条未贴合就紧固螺母;
- 装胎后省略动平衡或通信检查。
资料来源与适用说明
关键步骤和扭矩来源于特斯拉官方《2017–2023 Model 3 维修手册》中的TPMS 传感器(拆卸和更换)程序。实际施工前应按 VIN 和传感器规格核对最新资料。
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