车辆低速行驶时突然出现随车轮转速变化的轰鸣、磨削或刮擦声,有时是小石块卡在制动盘与制动防护罩之间。原厂 DIY 程序允许在制动组件冷却后,用戴手套的手轻推防护罩释放异物。
一、噪音位置与判断

- 声音常随车轮转速变化,即使很慢也可能持续;
- 典型表现为金属刮擦、磨削或轰鸣;
- 如果伴随制动跑偏、踏板异常、警告灯或制动力下降,不应按普通异物处理,应立即检修。
二、清除流程

- 把车辆换入驻车挡,等待制动盘和卡钳完全冷却。
- 如配有轮毂盖,先按正确程序拆下。
- 戴上手套,小心轻推制动防护罩顶部、侧面和底部,让异物掉出。
- 禁止用工具撬动,也不要用过大力量造成防护罩永久变形。
- 如其他车轮存在同样声音,逐一重复检查。
- 低速复核噪音是否消失,再装回轮毂盖。
仍有噪音:可在安全区域缓慢前进数秒、停车,再缓慢倒车数秒,重复数次或直至噪音消失;每次换向前先停车,并持续留意周围人员、车辆和障碍物。声音仍未消失时应停止尝试并预约检查。
资料来源与适用说明
步骤来源于特斯拉官方 Model 3 DIY 指南中的清除制动防护罩中的石块/碎屑。2026 年 9 月 10 日复核原厂全文、部件识别图和操作动画关键帧,将识别位置和戴手套操作重绘为独立放大图。图中不提供施力数值。本文仅针对异物刮擦,不能代替制动系统故障诊断。
配图说明:本文配图为依据所列资料整理的教学示意或参考图重绘,并非特斯拉原始图片;结构、方向、尺寸及适用配置以对应原厂资料和实车为准。
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