2021+ 特斯拉 Model X 左C柱下饰板:双2 Nm螺钉与一次性2.5 Nm螺栓

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摘要双2 Nm与新螺栓2.5 Nm

2021+ 特斯拉 Model X 左侧C柱下部饰板有两组不同紧固件:两颗到中部支架的T20螺钉按2 Nm安装,另有一颗到车辆的T25螺栓必须弃旧换新,按2.5 Nm安装。不能因两组都位于饰板附近,就使用同一种工具、同一个扭矩或复用旧螺栓。

2021+ 特斯拉 Model X 左C柱下饰板:双2 Nm螺钉与一次性2.5 Nm螺栓-图片1
教学封面|基于 Tesla 原厂资料制作。

位置与必要前置

对应原厂“饰板 - C 柱 - 下 - 左侧(拆卸和更换)”,页面日期2026年8月9日,校正代码15185802,所列工时0.15小时。这里处理下饰板,不拆C柱结构支架本体。

原厂位置图:红色区域标明左侧C柱下部饰板所在区域。
原厂装车照片:箭头指向下饰板区域,访问前需解除左后门槛及C柱中部饰板。

打开左侧鹰翼门,拆下左后门槛饰板;该饰板先将第二排左侧座椅前移,再释放八个卡子。打开掀背尾门,释放后备箱左侧门槛侧饰条的四个卡子,取下侧饰条。随后按C柱中饰板资料拆下一颗T20螺钉、释放九个卡子并取下中饰板。

后车门门槛的八卡子、后备箱侧饰条的四卡子、中饰板的九卡子属于三个部件,拆卸与复装应分别核对。若同时更换左后门槛饰板,还要按该页确认车辆生产日期与新版配件适配条件。

2021+ 特斯拉 Model X 左C柱下饰板:双2 Nm螺钉与一次性2.5 Nm螺栓-图片2
原厂拆下件参考:用于辨认下部饰板形状,不以照片推断紧固件扭矩。

先弃用T25螺栓,再拆两颗T20螺钉

拆下并弃用下饰板固定到车辆的螺栓,原厂推荐回旋头棘轮或回旋头扭矩扳手、T25套筒。此处明确要求弃用,作业前应备好对应新螺栓。

原厂固定点照片:红圈是需拆下并弃用的T25螺栓,安装使用新螺栓2.5 Nm。

再拆下下饰板到左侧C柱中部支架的两颗螺钉,取下饰板。推荐T20套筒、4英寸加长件及回旋头工具。螺钉与前述T25螺栓应分开管理,避免复装时混淆。

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原厂支架照片:两处红圈对应下饰板到中部支架的两颗T20螺钉,安装各2 Nm。

两颗螺钉2 Nm,新螺栓2.5 Nm

将下饰板放回车辆,先安装到中部支架的两颗T20螺钉,各按2 Nm紧固。随后安装固定到车辆的新T25螺栓,按2.5 Nm紧固。

原厂复装参考:放回下饰板后先恢复两颗支架螺钉,再装新螺栓。

恢复C柱中饰板:固定九个卡子并将其T20螺钉紧至2 Nm。恢复后备箱左侧门槛侧饰条四卡子,关闭掀背尾门,再恢复左后门槛饰板八卡子、将第二排座椅向后移动并关闭左侧鹰翼门。

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原厂装车参考:复装后核对饰板位置,并继续恢复中饰板及门槛饰件。

完工检查建议

分别记录两颗T20螺钉2 Nm、新T25螺栓2.5 Nm与中饰板螺钉2 Nm,确认旧螺栓已弃用。沿下饰板边缘检查贴合与局部松动,再核对三组卡接部件均已恢复。螺孔不能对正时先检查饰板位置及支架接合情况,不要靠加大扭矩强拉到位。

原厂资料及关联程序

车型:Model X(2021+)。实际核对日期:2026年11月2日。

饰板 - 门槛板 - 后 - 左侧(拆卸和更换):核对八卡子、第二排座椅让位及新件适配条件;英文资料。

饰板 - C 柱 - 中部 - 左侧(拆卸和更换):核对九卡子与T20螺钉2 Nm,以及前置侧饰条范围;英文资料。

操作图片来自 Tesla 原厂维修资料。实车结构或配件版本不符时,先核对对应配置和最新维修资料,再继续作业。

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  • 本文由 肖师傅 发表于2026年11月2日 15:30:00
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