本页说明 2024+ Model 3 充电口排水管路弯头的拆装。关键不是拧紧螺栓,而是分清软管端和车身端:拆卸先使弯头脱离车身,再从出口软管拆下;复装先接软管,再装入车身并完全就位。
一、范围与准备
核对实车配置和当前原厂程序,按人员保护及人体工程学要求穿戴适用 PPE。本项排水弯头程序没有要求拆充电口、断开 First Responder Loop 或执行高压验电;不能把其他高压作业的步骤套入本项目。若另行拆动高压部件,须转用该部件的完整安全程序。
二、建立后备箱左侧访问通道
- 依次拆下后备箱负重底板、后备箱饰板、门槛饰板及左侧负重底板支架;各饰板按其关联程序操作。
- 断开左侧作业灯连接器,使用撬具释放左侧饰板固定卡子。
- 将左侧饰板移到一旁,露出作业区域。避免过度折叠,以免留下折痕;不要让连接线束承受饰板重量。

三、先脱离车身,再拆软管
确认出口软管下端的弯头及其车身接口位置。先将弯头从车身上拆下,此时弯头仍连在出口软管上;随后将弯头从充电口出口软管拆下。下图区分这两个状态,红色引线仅作部件认位,不代表施力方向。

拆下的弯头外形见下图。不得只凭这幅零件图推断所有车辆的安装朝向;应与实车软管及对应原厂图核对。

四、复装方向与完全就位
- 先将弯头安装到充电口出口软管,确保弯头安装侧与软管对应。
- 再将弯头安装到车身,确认接口完全就位。原厂未给出插入深度、安装力或紧固扭矩,不自行添加数值。
- 将左侧饰板移回原位,连接左侧作业灯插头,再安装侧饰板固定卡子。
- 依次装回后备箱饰板、左侧负重底板支架、门槛饰板及负重底板。
五、完工复核
核对弯头已正确连接软管、车身接口完全就位,线束和软管未被饰板夹压,侧饰板没有折痕,作业灯连接已恢复。原厂本页没有规定加水量、冲水压力或计时排水测试;不把自行编造的试验参数写成原厂验收标准。
资料来源与配图说明
依据 Tesla 2024+ Model 3 排空管路总成拆卸和更换整理。配图参考原厂对应照片重绘,分别说明访问通道、弯头与车身接口状态、拆下零件外形;不是 Tesla 原始图片,不能代替实车与当前原厂程序核对。
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