2024+ 特斯拉 Model 3 后悬架扭矩检查：378 mm 行驶高度与 55–165 N·m 点位

后悬架扭矩检查必须覆盖左右两侧，不能只检查几个容易够到的螺母。本文按原厂程序把准备、378 mm 行驶高度加载、转向节端、副车架端及恢复工作分开说明。这里的“检查并标记”不等于把全部连接螺栓拆松后重新安装。

一、适用范围、工时与工具

依据 Tesla 2024+ Model 3《后悬架（检查扭矩）（测试／调整）》中英文版本（页面日期 2026-08-09）整理。维修代码 31039000，FRT 0.36；原厂说明该工时包含关联程序，除非明确要求，不重复叠加维修代码。全文、31 幅原厂图像及十幅配图核对日期：2026-09-12。施工前按 VIN、配置及最新原厂程序复核。

• 轮毂托架适配器：1459409-00-A。
• 3/4 吨举升机下方支撑托架：1081765-00-A。
• 后行驶高度扭矩工具：1137855-00-A。
• 准备适用量程且经校准的扭矩扳手、漆笔及对应套筒；遵守双柱举升、PPE 与人体工学要求。最终扭矩用合适的扭矩工具核对，不能凭冲击工具的档位推定。

二、拆卸准备与顶部连接

• 先断开充电线，按双柱举升程序举升并可靠支撑车辆；车辆在举升机上时不得接入充电线。小幅举升后检查四个托垫位置、车辆平衡和举升臂锁止，升到工作高度后落至安全锁止位，再按车轮程序拆下左右后轮。
• 检查左右减震器顶部与车身连接螺栓，两侧合计 4 个，41 N·m。按原厂提示压下减震器顶部附近的轮罩内衬以让出操作空间，推荐 15 mm 套筒及 3 英寸延长杆。
• 拆下后空气动力学护板。打开扩散器的 2 个螺栓盖，拆下扩散器与车身连接的 4 个螺栓；其恢复要求为 4 N·m，而不是悬架连杆扭矩。
• 检查扩散器外缘共 6 个螺栓，3 N·m；随后拆下左右后悬架罩。

三、左侧加载：先装工具，再核对 378 mm

• 拆下左后制动盘与轮毂连接的固定小螺栓，推荐 10 mm 套筒及 2 英寸延长杆。不要误认轮毂中央螺母或车轮螺柱。
• 安装轮毂托架适配器，5 个车轮螺母仅按该步骤手动拧紧；这里不是车轮装回的最终扭矩步骤。
• 将举升机下方托架放到适配器下方并升起，模拟悬架行驶高度。
• 调整托架和／或原厂程序允许的弹簧压缩器，使后行驶高度工具的下横梁抵住下后连杆底边，接触位置见图。

378 mm 的上下基准分别是后翼子板轮拱下缘与后轮轴心。测量两者垂直距离确认加载高度，不是车身到地面，也不是减震器长度。下面连杆连接点按原厂顺序在该规定状态下检查。

四、转向节端与减震器端：逐点检查

为便于识别，本文将英文 upper/lower fore link 称上／下前连杆，upper/lower aft link 称上／下后连杆；toe link 称前束连杆（中文原厂部分步骤称止推杆）。不能把同一连杆的内外端扭矩混用。每点检查后做漆笔标记。

下后连杆与减震器连接点检查后，按英文原厂步骤对螺栓及螺母均做漆笔标记。

再检查稳定杆连杆与稳定杆、转向节连接的两端螺母，均为 55 N·m，逐个标记。原厂推荐 5 mm 内六角、15 mm 活动头梅开扳手及 15 mm 套筒。下图第三栏的稳定杆固定支架螺栓为后续检查项目，30 N·m，不能套用 55 N·m。

五、副车架端：不要套用外端数值

按表从上前连杆依次向下执行，检查后标记螺母；下后连杆步骤按原厂核对连接螺栓扭矩并在螺母上标记。部分示意把螺栓与螺母分开显示只是为了认位，不表示本检查程序要求拆下它们。

六、恢复左侧工具，再完整重复右侧

• 移走左侧悬架下的托架。
• 拆下适配器的 5 个车轮螺母，取下轮毂托架适配器。
• 装回左后制动盘固定小螺栓，5 N·m。
• 在右侧完整重复从拆制动盘固定小螺栓、安装工具、378 mm 加载、各连杆检查，到拆工具及装回制动盘固定螺栓的过程。仅重复量高度或只画标记不算完成右侧检查。

七、稳定杆支架、剪力板与副车架后端

两侧连杆检查完成后，检查后稳定杆与副车架的 4 个固定螺栓，30 N·m，推荐 11 mm 套筒及 3 英寸延长杆；这里是合计 4 个，不是每侧 4 个。检查后标记。随后按以下顺序核对车身连接。

上述连接逐个做漆笔标记。原厂左右剪力板小螺栓步骤的局部图片相近，配图仅用作连接类型认位，不凭单张视角代替左右实车核对。

八、全部恢复与交付检查

• 按程序安装扩散器外缘的 6 个螺栓，3 N·m。
• 扩散器至车身的 4 个螺栓涂 Loctite 222 后安装，4 N·m，并恢复螺栓盖。
• 按关联程序装回后空气动力学护板：11 个螺栓螺纹薄涂 Loctite 222，紧固至 5 N·m，并恢复左右轮罩处的 2 个推入式卡子；随后装回左右后悬架罩，按各自匹配的程序核对锁片与紧固件。不要把护板螺栓误用扩散器的 3 或 4 N·m。
• 按对应《车轮总成拆卸和安装》程序装回左右后轮：车轮螺母先手紧，车辆降低后按交叉星形顺序最终紧固至 175 N·m。本页工具安装时的“手动拧紧”不能代替这一步。拆卸初次松动使用手动工具及六角套筒，不用冲击工具强行初松。
• 确认工具已清点取出、左右所有要求的点位均已检查、制动盘固定螺栓和护板无遗漏，再按举升程序将车辆移下举升机。

安全提示：本作业涉及车辆支撑、悬架加载及关键底盘连接，仅供具备培训、适用工具和安全条件的维修人员参考。遇到部件、紧固件或最新程序与本文不一致时，先核对对应原厂资料，不以示意图代替实车确认。

资料来源与配图说明

原厂来源：中文维修程序及英文维修程序。关联步骤：双柱举升、车轮拆装、后护板。本页配图参考主程序对应图片重绘，为教学示意，并非 Tesla 原始图片；结构、尺寸、方向及适用配置仍以当前原厂资料和实车为准。