2021+ 特斯拉 Model S 左后升降器更换：3/4/8/10 Nm分阶段紧固与车窗校准

2021+ 特斯拉 Model S 左后车窗升降器更换，不能把所有固定一次紧到位。上部两螺母10 Nm、电机三颗T30螺钉3 Nm；下部两螺母和玻璃夹持螺栓先手紧，待玻璃间隙、齐平度调整后，才分别最终紧至10 Nm和8 Nm。机械恢复完成后还须进行左后车窗校准。

开始前备齐当前规格与专用车窗开关

对应原厂“车窗升降器 - 后 - 左侧（拆卸和更换）”，适用2021+ Model S左后车门，中英文页面日期均为2026年8月9日，校正代码11502202，所列工时0.66小时。需要车窗开关专用工具操作玻璃，并按关联资料拆后门饰板、扬声器与内侧密封条。

更换后必需的“车门玻璃 - 后 - 左侧（调整）”标记为草案，要求按当前CVIS规格检查玻璃相对左侧B柱饰板的间隙及齐平度。应在开始前取得对应实车的当前规格；未取得时停止调整与最终放行，不凭左右对比或拆前位置编造目标值。

临时接灯与开关工具，线束留出关门余量

拆下左后车门饰板，移开覆盖升降器隔离夹的丁基橡胶贴片，并拆下两个访问安装导轨开口的螺塞。下图箭头为丁基橡胶贴片位置参考；贴片与下方访问螺塞是不同覆盖件，复装时须分别恢复。

临时接回左后门路面照明灯，布好灯与线束，避免关门时受损，再把车窗开关专用工具接到后门线束。拉开白色锁片，断开门把手控制器接头；断开后门压力传感器接头时，红色锁片须拉离接头解锁后继续释放，不能向下按压。

拆下封闭板六颗螺栓，8毫米套筒，复装各4 Nm。下图红圈对应封闭板固定位置，六颗分别确认。

再从封闭板背面释放三个线束卡子，取下封闭板，避免损坏卡子安装处。下图显示背面三卡子位置。按关联资料断开扬声器接头，拆下四颗固定螺栓并取出扬声器，复装为4 Nm。

先解除前后玻璃夹持，再取出玻璃

用专用开关部分升起玻璃，先获得最前端隔离夹的访问空间，拆下该端玻璃固定螺栓；继续按原厂位置移动玻璃，拆后端夹持螺栓。工具为10毫米深套筒、适用加长件及扭矩工具。下图红圈是其中一个夹持固定点，前后两点分别处理，不是一点松开即可取玻璃。

释放并取下后门边缘密封条与左C柱边缘密封条，按内侧密封条资料向上释放内侧密封条，再移出玻璃并保护其表面、边缘。下图为玻璃取出参考，避免玻璃与车门金属边或工具碰撞。

上部两螺母、电机三螺钉与下部支架分开

拆下下部两颗安装螺母，再拆上部安装螺母处的螺塞和丁基贴片，拆下上部两颗螺母。上部螺母复装为10 Nm，工具为10毫米套筒，下图两处红圈是上部固定位置。

拆下电机到车门的三颗T30螺钉，复装各3 Nm。下图红圈为三处电机固定，与升降器上下导轨螺母分开。

将升降器从下部支架释放，折叠并从门开口部分移出，留出接头访问空间后，断开升降器电机接头，再取出总成。不能让接头或线束承担移出总成的拉力。

复装先接电机接头，玻璃与下部固定先手紧

将升降器部分放入开口，先连接电机接头，再将升降器就位到下部支架。恢复电机三颗T30螺钉，各3 Nm；上部两螺母各10 Nm，并恢复上部螺塞与丁基贴片。下部两螺母此时仅手紧，以保留后续齐平度调整条件。

放回玻璃，恢复内侧密封条、C柱边缘密封条和后门边缘密封条。先安装并手紧后端玻璃夹持螺栓，再部分降低玻璃，安装并手紧前端夹持螺栓。不要提前将这两处锁死。

恢复后门扬声器接头及四颗4 Nm螺栓，再恢复封闭板六颗4 Nm螺栓和三个线束卡子。连接压力传感器、门把手控制器接头并接合各自锁止。临时照明灯与开关工具线束保持安全布放，再进入玻璃调整。

按当前CVIS调整，最终紧固后再校准

按调整资料在图示三个指定点检查玻璃与左B柱饰板间隙、齐平度。先检查夹持隔离夹内有无玻璃碎片或其他碎屑，必要时清洁，避免损坏或击碎玻璃。按适用目标调整并手紧，关门复测满足要求后，前后两颗玻璃夹持螺栓最终各8 Nm。

下部两安装螺母用于齐平度调整：按资料保持位置可调整，在助手协助下达到适用目标，手紧并关门复测后，再分别紧至10 Nm。间隙和齐平度都要核对，不能以玻璃能升降代替。

完全降下玻璃，断开专用开关工具和临时路面灯接线，恢复两个访问螺塞及丁基橡胶贴片，按后门饰板资料恢复拉索、接头、七卡子与两颗T30螺钉，各6 Nm。饰板资料要求的软件重新安装须按实车适用固件步骤执行，不能把旧版Request流程与适用版本的Reinstall按钮混作同一个动作。

连接Toolbox，在Actions/Autodiag搜索“window”，运行TEST-SELF_VCLEFT_REAR-L_CALIBRATE-WINDOW，点击Run等待完成。之后用左后车窗开关第二挡分别验证自动下降与自动上升；不能完全下降时，按原厂要求重复校准，再依结果处理。所有例行程序结束后正常断开Toolbox。

完工检查建议

• 电机三颗T30各3 Nm，上部两螺母各10 Nm；调整通过后，玻璃前后夹持各8 Nm、下部两螺母各10 Nm，不能停留在手紧状态。
• 封闭板六颗4 Nm、三线束卡子、扬声器四颗4 Nm、接头锁止、密封条、螺塞与丁基贴片分别恢复。
• 取得并满足当前CVIS间隙与齐平度要求，完成饰板恢复、适用软件处理与左后车窗校准，自动升降正常且线束不夹压。

原厂资料及关联程序

车型与位置：2021+ Model S，左后车窗升降器；调整前必须取得当前CVIS目标规格。实际核对日期：2026年10月31日。

• 中文原厂程序：车窗升降器 - 后 - 左侧（拆卸和更换）。
• 英文原厂程序：Window Regulator - Rear - LH (Remove and Replace)。
• 原厂资料编号（GUID）：GUID-012D6AF6-0A2C-4450-90C2-67754F58A4AC。

以下资料用于核对必要前置及复装范围：

• 面板 - 车门饰板 - 后部 - 左侧（拆卸和更换）：访问、拉索与接头、七卡子两颗6 Nm螺钉及适用软件恢复；英文资料。
• 扬声器 - 后车门 - 左侧（拆卸和更换）：取出玻璃前访问空间，及扬声器四颗4 Nm固定与接头恢复；英文资料。
• 密封件 - 内侧密封条 - 后车门 - 左侧（拆卸和更换）：内侧密封条向上释放、向下安装，避免按字面误认为座椅安全带；英文资料。
• 车门玻璃 - 后 - 左侧（调整）：当前CVIS三点间隙及齐平度要求、8 Nm与10 Nm最终紧固及车窗校准；资料标记草案；英文资料。
• Toolbox（连接和断开）：校准所需诊断连接与所有例行程序完成后的正常断开；英文资料。
• 固件重新安装 - 触摸屏：后门饰板恢复所需的适用软件重装步骤；核对实车固件条件；英文资料。
• 低压维护设备（连接和断开）：由适用固件重装资料要求的电源支持与断开前车窗等待条件；英文资料。

配图来自Tesla原厂维修手册。玻璃夹持、间隙或自动升降异常时，先回查碎屑、分阶段紧固与当前调整规格，再按校准结果继续诊断。