
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 检查控制信息(ID 166):添加冷却液。 有时在发动机热机状态下可听到冷却液膨胀罐发出嘶嘶声。 可能会在冷却液膨胀罐上及其周围看到冷却液流迹。(见附件 1,不密封的位置)。

二、故障证据与诊断线索
先完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
冷却液膨胀罐在流出管路区域不密封(照片请见附件 1)。 提醒:涉及的零件号:17 13 8 610 657 和 17 13 8 677 651。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时按如下方式操作。 提醒: 也应注意 PuMA 措施 62588124。 根据维修维护规定执行整个冷却系统的压力检测,包括冷却液储液罐盖罩。 重要: 压力应至少保持 15 分钟,因为泄漏点非常小! 如果识别到压力下降,找到泄漏点并更换相关部件。 无论是否发生其它泄漏,都始终应检查冷却液膨胀罐是否有冷却液流迹。如果车辆的生产日期在 2016 年 6 月 16 日之前并且装 配了零件号为 17 13 8 610 657 或 17 13 8 677 651 的冷却液膨胀罐,则应更换冷却液膨胀罐! 新零件号码为 17 13 8 689 765。 安装之前,再次检查冷却液膨胀罐上的零件号码! 注意: 在根据维修手册完成工作之后小心地加满冷却系统并给其排气!。

五、诊断边界与完工复核
该通报为历史技术信息。若车辆条件、故障码组合或软件等级不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程并根据实车结果复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报62747571-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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