
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉车载显示器黑屏或导航系统复位。 此外,显示各种检查控制信息。 只能通过“紧急停止(按下起动/停止按钮三次)”使发动机熄火。 无法关闭点火开关(总线端 KL15)。 在“紧急停止”之后,发动机无法再起动。 复位电池(断开电池)只能短时解决该问题。 至少有这两个故障代码存储器: 0xE1C440 - 复位 NBTevo 0xD91C86 - CAN 信息,功能可靠性状态 (ST_FSSY): 超时 - BDC。 此外,可能还记录了非常多有关缺少信息的故障代码存储器。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。

三、原因判断
车身域控制器 (BDC) 中心网关中的软件。

四、原通报维修措施
处理客户投诉时,用 ISTA 进行诊断并在必要时执行相应的测试模块。 然后用 ISTA 4.12.3x 或更高版本给车辆编程和设码。 整合等级: F056-18-07-530 或更高版本 I001-18-07-530 或更高版本 F025-18-07-530 或更高版本 !注意:! 在必要时,在编程之前进行电池复位。 ISTA 4.12.3x 预计从 2018 年 7 月 25 日起可用。 !重要!: 在该 ISTA 版本可用之前,只能进行电池复位! 在此种情况下,更换零件既没有必要也不能达到目的。

五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报64283722-01及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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