
一、适用范围与投诉现象
适用车型、生产日期、发动机及装备范围见通报首页;进入诊断前必须逐项核对,不能把相似现象直接套用于范围外车辆。 客户投诉从乘客侧 A 柱区域的车身处发出哒哒声。 车辆行驶在凹凸处或不良路段上时, 可重现该故障症状。

二、故障证据与诊断线索
完整读取车辆故障存储器并记录复现条件,同时核对车辆识别号、生产日期、选装配置和当前集成等级,再与通报页面中的条件逐项比对。
三、原因判断
A柱下方的一对钢板。

四、原通报维修措施
许用问题 由于翻译错误重新许用 ******************************************************************************************************* 发生客户投诉时执行以下步骤: 1. 按照维修手册拆卸前窗玻璃。 2. 按照维修手册拆卸仪表板饰板。 3. 使用合适的工具(例如 凿子)将出现问题的位置上的一对钢板(参见附件)稍稍弯折。 4. 用漆笔将处理过的区域密封。 5. 装配车辆。 维修手册: 51 31 000 拆卸安装前窗玻璃 51 45 030 拆卸安装仪表板饰板。
五、诊断边界与完工复核
若车辆条件、故障码组合或软件等级与通报不完全一致,应停止套用本措施,转入当前ISTA/AIR诊断流程,并根据实车结果完成复核。
六、资料说明
本文依据宝马PuMA技术通报63324690-03及其附件进行归纳与重新编排,文中配图为通报中的技术页面。该通报属于历史技术信息;不同车型、生产日期、软件版本及配置可能存在差异,实际诊断与维修请以对应车辆当前有效的宝马ISTA/AIR文件、PuMA措施及实车检查结果为准。
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